소개:
새로운 모듈과 오래된 모듈을 결합하는 혼합 배터리 시스템은 일관성 있는 용량과 전류 분배를 유지하는 데 어려움을 겪습니다.이 문제들은 효과적으로 해결될 수 있습니다., 고객들에게 유연하고 신뢰할 수 있는 솔루션을 제공하여 그들의 우려를 해소합니다.
내용:
클러스터 내의 단일 모듈이 교체되는 시나리오에서 클러스터의 최대 용량은 오래된 모듈의 용량에 의해 제한됩니다.새로 설치된 모듈이 실제 용량이 더 높다면, GCE BMS는 균형 조절을 사용하여 새 모듈과 오래된 모듈의 용량을 동일하게하여 최적의 성능을 보장 할 수 있습니다.
병렬 시스템에서는 전체 클러스터를 교체하면 충전 및 방하 과정에서 현재의 격차가 심해질 수 있으며 클러스터 간의 용량이 달라질 수 있습니다. 예를 들어,낮은 내부 저항을 가진 새로운 클러스터는 동일한 전압 조건에서 더 높은 전류 흐름을 경험할 수 있습니다.이러한 경우 GCE BMS는 인버터 또는 PCS와 협력하여 각 클러스터가 충전 중에 전체 용량을 달성 할 수 있습니다.클러스터를 통한 방출 전류를 제어하는 것은 더 어려운 일이 됩니다..
결론:
GCE BMS 솔루션을 통합함으로써 혼합 배터리 시스템은 특히 고전압 애플리케이션에서 용량 및 현재 유통 과제를 효과적으로 해결할 수 있습니다. GCE BMS는 유연성을 제공합니다.안정성GCE BMS가 내장되어 있어 최적의 성능을 보장하고 고객의 우려를 완화합니다.고객들은 고전압 배터리 시스템과 관련된 다양한 현실적 과제를 자신있게 탐색 할 수 있습니다., 그들의 운영에 대한 마음의 평화를 제공.
